Ducati sah milik Audi

image credited to visordown

Sekali dibaca, tajuk ini seakan-akan merujuk kepada sebuah perkahwinan artis tempatan yang diwar-warkan oleh rencana hiburan tanah air. Namun, realitinya ia merujuk kepada pembelian Audi terhadap jenama motosikal eksotika dari bumi Itali iaitu Ducati.

Audi, sebuah syarikat pembuat kenderaan dari Jerman yang merupakan pemilik untuk dua lagi jenama besar iaitu Volkswagen dan juga Lamborghini kini sudah sah menambah satu lagi nama besar kedalam dakapan mereka. Dengan pembelian Ducati ini, Audi secara tidak langsung akan bersaing rapat dengan sebuah syarikat dari Jerman iaitu BMW dalam persaingan untuk mendominasi arena permotoran 2-tayar global ini.

Dibeli dengan harga 860,000,000 Euro yang bersamaan lebih kurang RM3.4 billion Audi kini akan membawa transformasi kepada syarikat motosikal eksotika ini. Namun, samada ia akan membawa impak positif atau negatif hanya masa mampu memberi jawapan. Adakah selepas ini, motosikal Ducati akan menjadi lebih “sensible” seperti apa yang berlaku dengan Lamborghini Aventador yang dikatakan “sangat mudah dipandu seperti memandu sebuah kereta Audi yang besar” oleh pengulas dari rancangan Top Gear UK Richard Hammond.

Apa pun, ia sudah menjadi lumrah dalam industri automotif ini untuk berlaku jual beli antara pemain utama industri ini bagi mendominasi pasaran global. Kami dari Malaysian Riders tidak merasakan ia akan memberikan kesan terlalu besar untuk arena motosikal tempatan yang agak kecil ini.

Sumber: Visordown.com | Reuters

SIC Ninja 250 Cup

Tahun ini sukan permotoran Negara dimeriahkan lagi dengan inisiatif Sepang International Circuit (SIC) yang akan menganjurkan perlumbaan yang dinamakan SIC Ninja 250 Cup. Setelah kita dihidangkan perlumbaan bertaraf dunia MotoGP di Sepang, serta siri perlumbaan MSS, siri Ninja 250 Cup ini pasti membuka lembaran baru terutama untuk bakat pelumba-pelumba baru mencari tapak dalam merealisasikan impian masing-masing.

Kami dari Malaysian Riders yakin objektif usaha SIC ini adalah tidak lain dan tidak bukan untuk melahirkan generasi pelumba professional dari Malaysia. Ini terbukti apabila wujud 2 kategori iaitu kategori umur 14-20 tahun dan juga kategori terbuka. Bagi kategori 14-20, banyak kemudahan akan disediakan buat mereka secara percuma. Manakala untuk kategori terbuka pula, pastinya para pelumba perlu menanggung beberapa kos seperti suit lumba dan sebagainya.

Hanya 20 pelumba disasarkan untuk perlumbaan 5 siri yang julung kali diadakan ini.

Dari nama kejuaraan ini sendiri, jelas untuk kita meramalkan ia hanya untuk penunggang Ninja250R. Model motosikal keluaran Kawasaki ini telah mendominasi pasaran Malaysia sejak 2008 apabila Kawasaki melancarkan model ini menggantikan model 250cc terdahulu dengan rupa bentuk lebih moden. Mungkin siri selepas ini akan lebih terbuka agar 2 lagi model motosikal jalanan 250cc iaitu Honda CBR250 serta Naza Blade 250 juga boleh turut serta. Kami yakin perlumbaan ini tidak akan dibuka untuk sebarang motosikal 2 lejang atas faktor-faktor perbezaan teknologi yang ketara, tetapi mungkinkah model terdahulu Ninja250 4 silinder akan dibenarkan?

Namun begitu, di sebalik berita gembira untuk semua pemilik Ninja250, ada juga kejutan lain apabila kos penyertaan sangat tinggi dan kurang sesuai untuk disertai orang perseorangan. Syarat yang ketat dan mahal iaitu deposit sebanyak RM3000 dikenakan untuk satu siri perlumbaan. Seterusnya wajib penyertaan untuk kelima-lima siri diletak sebagai syarat untuk mendapat kembali wang deposit, bererti pelumba memerlukan modal RM15,000 untuk deposit SAHAJA agar deposit itu tidak hangus. Ini belum termasuk kos riding suit dan lain-lain yang dikenakan kepada pelumba Kategori terbuka.

Untuk pendaftaran dan detail, boleh layari laman penganjur di http://bikeart.com.my/index.php/sic-250-cup/ . Kami di Malaysian Rider akan membawa perkembangan terkini tentang siri perlumbaan ini, atau mungkin kami akan menubuhkan pasukan sendiri, siapa tahu…

Disediakan Oleh: Tompoq Tom

Keselamatan Semasa Menunggang Motosikal

KEMPEN : PENTINGNYA KELENGKAPAN MENUNGGANG MOTOSIKAL DALAM KEHIDUPAN SEHARIAN

image credited to JUSTT.COM

                Apa itu kelengkapan menunggang? Secara umumnya, pada pandangan orang biasa kelengkapan menunggang itu adalah topi keledar, lesen memandu, kad pengenalan dan cukai jalan. Akan tetapi, adakah itu mencukupi untuk kita sebagai penunggang motosikal? Jika tujuannya untuk mengelakkan dari disaman oleh pihak berkuasa,mungkin ya tetapi jika tujuannya untuk mengelakkan dari disaman pihak berkuasa DAN menjaga keselamatan serta nyawa, mungkin tidak sama sekali.

image credited to pva-ppe

                Kebanyakan rakyat di Malaysia lebih suka menggunakan motosikal sebagai kenderaan alternatif untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas yang teruk lantas mengurangkan penggunaan masa di atas jalan raya untuk pergi ke sesebuah tempat terutamanya ke tempat kerja. Penunggang motosikal juga harus sedar bahawa kita lebih banyak terdedah kepada bahaya berbanding pengguna kereta atau kenderaan awam. Jadi apakah inisiatif kita sebagai penunggang motosikal untuk memastikan keselamatan diri?

Teruskan Membaca Disini

Disediakan Oleh: Yamada@Nizam

Ducati 1199 in town

 

image credited to DUCATI MALAYSIA

It was quite a glorious day for Ducati Malaysia yesterday as they officially launch their new and biggest showroom in Asian Pacific Region. The launch was done simultaneously with the unveiling of their new line of motorcycle, the award winning and much desired Ducati 1199 Panigale.

image credited to DUCATI MALAYSIA

The launch was done by the Deputy Minister of International Trade and Industry YB Dato’ Mukhriz bin Tun Dr. Mahathir. Also present during the ceremony was Datuk Wira SM Faisal Tan Sri SM Nasimuddin, Joint Group Executive Chairman of NAZA Group, Dato’ SM Zulkifli SM Amin, Group Chief Operating Officer of NAZA Group, His Excellency Folco De Luca Gabrielli, Italian Ambassador to Malaysia, Mr. Mirko Bordiga, Chief Executive Officer of Ducati Asia Pacific. More than 250 guests joined the event which included representatives from 10 Ducati distributors from throughout Asia Pacific countries.

image credited to DUCATI MALAYSIA

The new Ducati showroom is truly a one stop center place for ducati owners and anyone who has the passion for the Italian bike. The 15,000 square feet showroom comes with a complete facilities with coffee lounge, Ducati club lounge for private meetings of Ducati Owners Club members, they even have a fitness center apart from all the necessity that we can expect from a showroom and service center

image credited to DUCATI MALAYSIA

But the real excitement from yesterday’s event was the appearance of the Ducati 1199 Panigale which truly a masterpiece that comes with quite a absurdly terrifying price tag. We are pretty sure that it won’t really be a problem for a true Ducati enthusiast. Us in Malaysian Riders will be working hard towards bringing you more insight looks of the 1199 Panigale. Stay tune with us for more updates and exclusive stories.

Source: Ducati Malaysia

 

 

Isu Tempatan: Mat Rempit

Mat Rempit, gelaran yang sinonim dengan penunggang-penunggang motosikal di Malaysia. Apa sebenarnya gejala merempit ini? Hasil dari pemerhatian kami, orang ramai melabelkan mat rempit ini sebagai penunggang-penunggang motosikal yang menunggang secara merbahaya dan turut mengganggu pengguna jalan raya yang lain. Terdapat juga sesetengah pihak yang terus melabel pengguna motosikal kecil sebagai mat rempit. Jadi adakah benar pendapat orang ramai ini terhadap golongan ini? Mari kita perbincangkan.

Gejala merempit ini sudah terlalu lama menular dalam masyarakat tempatan khususnya dalam kalangan masyarakat Melayu itu sendiri. Jadi apakah yang berlaku sebenarnya? Apa yang menyebabkan perkara ini berlaku? Pertama sekali, yang menjadi punca utama adalah tiada didikan dan pemantauan yang tegas oleh institusi kekeluargaan seseorang “Mat Rempit” itu sendiri. Ini menyebabkan seseroang itu mudah terjebak dengan kegiatan sebegini kerana terlalu bebas sehingga terpengaruh dengan ajakan rakan-rakan.

image source: The Star

Seterusnya, kurangnya kemudahan yang mempunyai kadar bayaran yang mampu dibayar oleh remaja-remaja ini. Sekali lagi ditegaskan, kekurangan kawasan seperti litar, kawasan lapang khas untuk mencuba jentera dan sebagainya sememangnya menjadi masalah paling utama dalam isu ini. Setakat ini, hanya terdapat lim sahaja lokasi yang boleh digunakan, pertama sekali Litar Antarabangsa Sepang yang bukan sahaja mempunyai kadar sewaan yang mahal tetapi kadar kekerapan aktiviti yang diadakan juga adalah terhad. Kemudian terdapat pula litar go-kart seperti litar USJ dan litar Melaka yang sememangnya menjadi tumpuan namun tidak cukup untuk menampung keperluan jumlah peminat sukan ini yang ramai.

Negara seperti di Eropah mempunyai lebih 30 buah litar dalam negara meraka dan ini memberikan kemudahan kepada peminat sukan permotoran disana untuk menguji jentera mereka dan juga kemahiran mereka. Dari situ juga, mereka mudah untuk menghasilkan pelumba-pelumba berbakat sejak dari umur bawah 12 tahun. Jadi sekiranya negara Malaysia ini khususnya pihak yang bertanggungjawab dalam menguruskan perihal negara dan sukan tanah air ini mempunya impian dan cita-cita untuk mempunyai pelumba bertaraf antarabangsa yang lebih ramai. Mereka perlu menegaskan perkara ini secepat mungkin.

Jadi, apakah yang ingin dibangkitkan oleh kami adalah. Sememangnya kami bersetuju bahawa gelaja merempit ini merupakan sesuatu yang negatif. Namun, tidak pula kami menyokong sepenuhnya untuk menyalahkan mereka dalam hal ini. Malah, isu ini merupakan isu seluruh rakyat Malaysia dan ia boleh diperbaiki dan dikurangkan agar isi kritikal ini boleh diselamatkan sebelum ia merosakkan negara sendiri.

Jadi apa langkah yang perlu dilakukan adalah, ibu bapa perlu tegas dalam mendidik dan menyokong minat mereka dan berusaha untuk membantu mereka dalam mencapai impian mereka. Seterusnya, pihak bertanggungjawab dalam perihal urusan negara perlulah agresif dalam membangunkan lebih banyak kawasan yang sesuai dan juga litar untuk kegunaan rakyat yang datang dari latar belakang sederhana. Akhir sekali, masyarakat perlu menyokong dan turut menyumbang idea dan mungkin menyumbang tenaga agar tidak menjadi golongan yang hanya pandai mengkritik namun tiada apa yang positif diberikan oleh mereka.

Kami berharap, usaha kami dan semua pihak dapat diketengahkan lagi supaya isu mat rempit ini dapat dikurangkan dan seterusnya dikawal agar tidak menjadi perosak bangsa dan negara.

A new Ducati Showroom?

image credited to autonet

For the past few days, Next Bike Sdn Bhd the official distributor of Ducati in Malaysia has been actively promoting their new and upcoming showroom. It will be the largest Ducati Showroom in Asian Pacific Region.

image credited to Ducati

A great step by Next Bike for it’s Ducati marketing and surely this will help boost their name in the local motorcycle industry. The launch is set to be on the 19th of April and the new model from Ducati, the 1199 Panigale is also set to be available to view.

We will try our best to bring more news and updates for you.

 

Akan Datang | Coming Soon

Malaysian Riders baru sahaja selesai menjalankan proses penggambaran filem/video untuk ulasan bagi motosikal Yamaha XJ6 Diversion. Pihak Malaysian Riders berharap akan membawa video tersebut untuk tontonan umum secepat mungkin untuk dikongsikan kepada semua peminat motosikal tanah air.

Jadi dengan itu, sila saksikan sedikit klip yang sempat dirakam semasa sesi penggambaran dan teruskan bersama kami di Malaysian Riders.

Advance Riding School in Sepang

image credited to original owner

 Owning a motorcycle and riding it sure is something that most people would love and enjoy. But being able to own one doesn’t really necessarily means that he or she can truly ride it and enjoy it to the fullest. Riding a small capacity bike like a moped probably doesn’t really need a set of skill that is needed like riding on something like a sportsbike with a 400cc to 1400cc capacity. Thus, making some of the lucky owners of these awesome bikes left frustrated and overwhelmed with the power.

 Certainly, this has been an issue since the early days of big capacity motorcycles made available for the general public to own one and ride it. But with the technological advancements in motoring and handling, bigger capacity bike has been evolving to be more and more powerful. Although the modern technical advancement like the ABS and Traction Control have been a great help for the riders and owners to enjoy the bike in a much more sensible ways and probably much more safer. But that is still not enough to be relied on for a total safe riding experience.

image credited to Malaysianbikers

 In Malaysia there has been a lot of cases where big bikes owners crashes their bikes due to failing of entering the corners and controlling the bikes at high speed. Some has been less fortunate where permanent damages being inflict into the riders and some even loss their life for it. This is truly sad and unnecessary as some of the incidents may be avoided with a good techniques in handling such bike. With that, a group of riders and professional racers decided to make a different by organizing a “Riding School at Track”

image credited to ARRC

 The program will be held at the Sepang International Circuit on the 2nd and 3rd of May 2012. Starting from 3pm until 6pm, the “Riding School at Track” participants will be instructed by professional racers like Zamri Baba who was one of the wildcard riders in Malaysian Grand Prix Moto 2 last year and many more. The “Riding School at Track” is definitely a worthy experience to learn and understand the proper way to handle and control a motorcycle so that the riders can enjoy it’s full potential. The event will be open to any kind of bikes and participants must obey the SIC Rules and Regulation such as wearing a full protective gears (Racing Suit, Full face helmet, etc).

  So to those who are able to join this event we truly recommend that you do and gain some extra knowledge on handling your motorcycles regardless if you are an advance riders or a new riders. For more info and registration please contact Shahrul [017] 2424103 or Sharidan [012] 3715504 Stay tune with us Malaysian Riders for more news and updates.

Below video shows how lack of skill in controlling a motorcycle can affect the rider.

video credited to rnickeymouse