Motard V-Twin Daripada Ghezzi & Brian’s Guzzi

Image credited to Visordown.com

Mungkin anda tertanya-tanya jenama motorsikal ini, betul atau tidak?. Motorsikal yang anda lihat ini dipanggil Motard V-Twin dan ia dikeluarkan oleh syarikat pengeluar Ghezzi & Brian’s Guzzi di Missaglia, Italy baru-baru ini.

Mungkin sesetengah daripada anda tidak mengetahui tentang kewujudan syarikat pengeluar ini. Sebenarnya syarikat firma mereka pernah mencipta motorsikal perlumbaan lama sebelum MGS-01 untuk Guzzi dan firma mereka juga membantu dalam rekabentuk motorsikal MGS-01.

Image credited to alpinebiker.com

Kalau anda melihat motorsikal ini sekali imbas ia ada sedikit penyerupaan rekabentuk, warna, susunan lampu dan penggayaan motorsikal pengeluar KTM dalam sekitar akhir tahun 1990-an. Akan tetapi ciri-ciri teknologi pada motorsikal ini tidak memberangsangkan.

Image credited to telegraph.co.uk

Untuk motorsikal Motard V-Twin ini anda tidak dapat membelinya sebagai motorsikal yang lengkap. Sebaliknya, motorsikal ini akan dijual sebagai kit dan anda juga memerlukan motorsikal Guzzi Griso untuk membuka ia secara berasingan.

Teknologi Motard V-Twin :

Enjin: V-Twin 2 silinder, 4 strok
Kapasiti: 1,151 cc
Kuasa kuda: 85 Kw (115 HP) pada 7,500 rpm
Tork: 111 Nm pada 6,000 rpm
Penyejukan: udara / minyak sistem
Kotak gear: 6 kelajuan
Suspensi
– Hadapan: Fork hidraulik teleskopik terbalik, 43 mm, jejari dipasang brek, pemegang spring boleh laras, redaman mampatan dan pemulihan
– Belakang: swingarm sisi tunggal dengan rantaian progresif, monoshock dengan Tindakan Redaman yang Dinamik, mampatan hidraulik elektronik dan pelarasan pemulihan redaman, pelarasan manual spring
Brek depan: dua keluli tahan karat terapung cakera berukuran 320 mm, jenis gelombang, 4 piston brek angkup jejarian Belakang: cakera keluli tahan karat 282 mm, 2 piston
Roda: jejari aluminium penjalin rim, depan 350 x 17 “belakang 550 x 17″
Tanpa tiub tayar: depan 120/70 ZR 17 “belakang 180/55 x 17″
Ketinggian tempat duduk: mm 830
Berat: 220 Kg
Tangki minyak: 17 l
Homologasi: euro 3
Warna: hitam matt (gloss) / oren, hitam matt (gloss) / antrasit kelabu
Warna lain: atas permintaan

This slideshow requires JavaScript.

Warna Ducati 1199 Panigale pada tahun 2013

 

Image credited to Visordown.com

Ducati 1199 Panigale, siapa yang tidak tahu tentang motor berkuasa tinggi yang di keluarkan oleh negara eropah ini iaitu Italy.Bercakap berkaitan motor keluaran Italy ini yang bersaiz kecil, kemampuannya yang tidak ada batasan dan mesin yang nampak gagah di mata dunia, akan tetapi ia cuma mengeluarkan motor yang berwarna merah sahaja. Pendek kata, mungkin anda yang diluar sana tidak berminat akan satu jenis warna sahaja betul tidak?

Mungkin tahun depan, anda boleh bertaruh agar pihak Ducati boleh menambahkan jenis warna keluaran yang selain warna asal iaitu merah kepada pelbagai pilihan warna. Sebabnya, kita akan meletakkan harga yang tinggi pada motor Panigale Ducati ini dan semestinya kita hendak pelbagai warna yang lebih menarik seperti warna Pearl White dan Midnight Black, Giallo Ducati “Kuning” atau sebagainya.

Image credited to Visordown.com

Versi warna pilihan pertama iaitu Pearl White untuk motor Ducati 1199 Panigale pada tahun 2013.

Image credited to Visordown.com

Versi warna pilihan kedua iaitu Midnight Black untuk motor Ducati 1199 Panigale pada tahun 2013.

Image credited to Visordown.com

Versi warna pilihan ketiga iaitu Giallo Ducati “Kuning” untuk motor Ducati 1199 Panigale pada tahun 2013.

Mungkin tahun 2013 kita dah boleh memilih jenis warna yang diimpikan pada motor Ducati 1199 Panigale itu. Apapun, teruskan bersama kami di Malaysian Riders untuk maklumat lanjut tentang pelbagai berita terkini tentang dunia permotoran tanah air dan antarabangsa.

 

 

 

 

Honda CRF250r Dalam Filem Skyfall

– Image credited to Visordown.com

Kepada peminat filem James Bonds dimana James Bonds akan menunggang Honda CRF250R dalam filem terbarunya yang ke-23 dalam siri 007 iaitu dalam pembukaan filem Skyfall.

– Image credited to Visordown.com

Dalam filem ini pihak Hondas akan menampilkan banyak aksi kejar-mengejar yang akan menggunakan laluan jalan di Istanbul, Turki dengan Bond yang menggunakan motor Honda CRF250R dalam aksi mengejar pihak penjahat. Untuk melihat pembikinan disebalik tabir – Sila klik disini

– Image credited to Visordown.com

Terdapat dua puluh Honda CRF250R telah disediakan pihak Honda dan kemundiannya ia telah diubahsuai untuk kesesuaian dalam pembikinan filem “James Bonds – Skyfall” ini hanya untuk aksi kejar-mengejar dengan pihak penjahat dan juga polis Turki. Filem ini diarah oleh Sam Mendes dan dibintangi oleh Daniel Craig dalam penampilan yang ketiga sebagai pengintip selepas filem Casino Royale dan Quantum of Solace. Dengan ini kita boleh melihat kehebatan motor Honda CRF250R itu dalam filem Skyfall itu nanti.

– Image credited to dirtbikemagazine.com

Apapun, teruskan bersama kami di Malaysian Riders untuk maklumat lanjut tentang pelbagai berita terkini tentang dunia permotoran tanah air dan antarabangsa.

Majlis Pelancaran Jelajah Sarawak oleh S.E.A.H.O.G

14 Julai yang lalu, pihak Malaysian Riders telah menghadiri majlis pelancaran “2nd South East Asia Harley Davidson Owners Group (S.E.A.H.O.G)” bertempat di Naza World, Petaling Jaya. Jawatankuasa SEA HOG bekerjasama dengan Kementerian Pelancongan, Sarawak untuk menganjurkan perhimpunan di bawah bimbingan YBhg Datuk Haji Talib Zulpilip, penolong Menteri Pelancongan di Sarawak.
Jelajahan SEA HOG ini akan berlangsung selama 9 hari di Sarawak yang bermula 15 – 23 haribulan November 2012, dan jelajahan ini bermula daripada lokasi di Kuching sehingga tamat jelajahan di Bintulu dan kembali semula di Kuching. Peserta yang menyertai jelajahan ini adalah seramai 300 penunggang Harley Owners daripada pelbagai negara seperti Indonesia, Singapura, Brunei, Thailand dan Malaysia untuk berhimpun sekali lagi bagi menjayakan jelajahan ini.
Agenda jelajahan yang dianjurkan oleh SEA HOG adalah untuk memperkenalkan Sarawak sebagai salah satu tempat pelancongan yang terbaik di Malaysia pada mata dunia. Jelajahan ini juga disokong oleh pihak luar seperti Agent Pelancongan dan Borneo Tours dan Borneo Travel Alliance. Tidak lupa juga kami daripada pihak Malaysian Riders berharap agar matlamat mereka akan tercapai seperti yang diharapkan.
Apapun, teruskan bersama kami di Malaysian Riders untuk maklumat lanjut tentang jelajah ini dan berita terkini tentang dunia permotoran tanah air dan antarabangsa.

SMR dan Pengambaran

Semalam Malaysian Riders telahpun berada di litar Elite USJ di Subang bagi melakukan sesi pengambaran dokumentari Lumba. Dengan berbekalkan semangat dan keinginan kami untuk menjayakan dokumenatari pertama kami. Sempena Selangor Motor Race ini juga kami turut menyokong sebuah kumpulan sukan permotoran motosikal ini iaitu United Leperianz dengan usaha merekan dalam memeriahkan kategori 2 lejang.

Tiada apa yang boleh kami katakan buat dokumentari ini buat masa ini dengan proses pengambaran perlumbaan akan berakahir hari ini. Jadi, semua perkara perlu kami laksanakan pada hari ini agar tiada kesulitan yang akan berlaku sewaktu proses pasca-produksi nanti.

Apapun yang terjadi, kami ingin mengucapkan terima kasih yang tidak terhingga kepada pihak penganjur dan juga anda semua kerana telah menyokong usaha kecil kami ini dan memberi peluang untuk kami kongsikan pandangan kami tentang dunia permotoran tanah air ini. Teruskan bersama kami di Malaysian Riders bagi mengikuti perkembangan dokumentari ini pada masa akan datang.

Selangor Motor Race

Minggu ini merupakan minggu yang kritikal buat krew perfileman Malaysian Riders dengan kerjasama LOLO Production. Mengapa? Kerana buat pertama kalinya, pihak Malaysian Riders akan mengikuti selama seminggu perjalanan dan persiapan seorang penunggang bagi menyertai sebuah kategori perlumbaan pada pusingan kali ini. Perjalanan ini merangkumi secara khusus tentang bagaimana, kenapa, dan bila penunggang itu akan berlumba.

Penunggang yang kami maksudkan disini adalah Muhammad Nasrul Afiq, seorang pemuda yang berusia 20 tahun dengan cita-cita dan keinginan untuk berlumba dengan cara yang betul. Beliau bukanlah seorang pemuda yang sering berlumba dalam perlumbaan seperti ini. Namun, kami tertarik dengan semangat beliau yang ingin berlumba dengan betul sehingga datanglah idea unutk melakukan sebuah dokumentari pendek berdasarkan perjalanan hidupnya dalam 1 minggu terkahir sebelum perlumbaan.

Krew Malaysian Riders dan LOLO Production bukanlah sebuah kumpulan produksi yang mempunyai kemudahan perlatan yang terbaik untuk proses perfileman kami. Namun ini juga tidak boleh kami jadikan alasan untuk tidak memberikan sokongan yang termampu kepada pemuda ini dan juga kepada pihak Selangor Motor Race yang berusaha sejak dari awalnya untuk menarik peminat-peminat sukan permotoran khususnya kenderaan dua tayar ini.

Kami berharap kepada semua pembaca kami dan juga sesiapa sahaja yang telah sedikit sebanyak mengikuti perkembangan Malaysian Riders ini untuk menyebarkan informasi ini dan juga artikel ini agar ia boleh mendapat liputan meluas. Bukan untuk Malaysian Riders sahaja, malah dengan harapan ia dapat sedikit sebanyak memberikan persepsi yang positif kepada masyarakat tentang sukan permotoran ini dan masa depannya untuk pembanggunan negara.

Teruskan bersama kami untuk kemaskini akan datang tentang dokumentari pertama dari Malaysian Riders dan LOLO Production.

Kawasaki D-Tracker 150 Review

D-Tracker yang sememangnya sinonim dengan kebolehan “dual-purpose” kini berada dalam kapasiti 150cc. Bukanlah sesuatu yang menakjubkan buat kami, namun ia memberi peluang dan ruang kepada peminat jenis motosikal sebegini untuk merasai dan mencuba jentera ini dengan mengikut kemampuan masing-masing. Ia bukanlah sebuah jentera yang terhebat pernah kami cuba tetapi ia semamangnya menjanjikan kepuasan kepada pemiliknya.

Ringan dan kendalian yang sangat mudah memberikan ia maklum balas positif dari sesi tunggang uji kami sebelum kami bawa ia untuk dicuba di laluan bukit Fraser yang terkenal dengan selekoh-selekoh yang menarik bagi kami untuk melihat sendiri kebolehan jentera kecil Kawasaki ini.

Namun begitu, tidak semuanya indah kepada penunggang uji kami dengan beberapa perkara yang menarik perhatian kami sedikit. Bukanlah sesuatu yang kritikal atau terlalu mengganggu prestasi jentera tersebut. Kami melakukan sedikit sesi pangambaran, namun ia mengalami sedikit gangguan jadi ia menyebabkan kualitinya sedikit terjejas. Berikutan itu kami memohon maaf terlebih dahulu sebelum anda semua menontonnya. Video ulasan ini dilakukan dalam bahasa Melayu dan akan kami berikan “subtitle” secepat mungkin kepada penonton kami yang lain-lain.

Teruskan bersama Malaysian Riders untuk lebih banyak info dan berita terkini tentang dunia permotoran tempatan dan antarabangsa. Like laman facebook kami dan subscribe channel youtube kami untuk lebih mudah mengikuti perkembangan Malaysian Riders.