In 2014, he was one of the brightest stars of Malaysian motorcycle racing, tipped as the successor to Azlan Shah Kamaruzaman in the Honda Team Asia GP team. The allure of the world stage beckoned. But fast forward one year later, as the 2015 season comes to a close, Malaysian rider Zaqhwan Zaidi is happy for the opportunity to start his journey afresh.
Zaqhwan Zaidi’s bold decision to quit his Moto2 ride courted controversy. However, contractual disputes with the team left the ___-year-old with little choice. 
“At that point, I really thought that my career was over. I wondered if I would be yet another statistic, joining the ranks of those who had gone prematurely onto the world championships and left holding the remnants of what could have been a glittering career. All I wanted to do was race. But I was beginning to realize that for a rider to achieve his maximum potential, he must be supported wholly by his team,” said Zaqhwan.
That was when the youngster reached out to his mentor Shahrol Yuzy and was delighted when Yuzy extended a lifeline. “He (Yuzy) gave his blessings when I wanted to move on to the GP level and when problems arose, he was the one who helped me back on my feet again. You could say that Shahrol Yuzy kickstarted my career twice and I am doubly indebted to him,” Zaqhwan recalled.
A comeback into Cub Prix and the Asia Road Racing Championship scene was not as easy as many would think. “There was a lot of pressure when I got back on track, more so because I carried the No. 1 plate on my bike.” 
“Many people expected me to start winning immediately. But a lot had changed in six months. The teams and riders had improved but more importantly, my own riding style had also changed. Riding the Moto2 bike called for more precision and less aggression. As a result, I was a bundle of nerves during my comeback race in Melaka, second guessing my every move. Little wonder that I crashed out of the finals,” Zaqhwan ruefully recapped his DNF result from the Melaka leg of the 2015 PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship.
However, Zaqhwan has since put those problems behind him, especially after a third place podium in Round 6 in Kangar, Perlis. Inking a deal with Malaysia’s top 600cc team, MUSASHi Boon Siew Honda for the Asia Road Racing Championship also has Zaqhwan feeling hopeful for the future again.
As the 2015 PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championshp draws to a close with only three rounds remaining on the calendar, Zaqhwan heads to Round 8 this weekend at the Malaysia Agro Exhibition Park (MAEPS) still hopeful that he can at least end the season within the top 10. Currently ranked 17th with only 16 points in the bag, Zaqhwan is confident that he will be able to leap-frog over his competitors.
“If I succeed, again I will have Shahrol Yuzy to thank. Realizing that I was facing problems getting in tune with the bike again, the team had been organizing non-stop practice sessions just so that I can get back into the groove,” Zaqhwan concluded.
Round 8 of the 2015 PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship will take place at the Malaysia Agro Exhibition Park (MAEPS) in Serdang, Selangor this October 17 to 18, 2015. Entry is free to the public.


Saiful Izman in action at Temerloh last weekend

17-year-old Saiful Izman Ahmad Zamani’s life had always revolved around the motorcycle. Son of former Malaysian top rider Ahmad Zamani Baharuddin, motorcycle racing had always been a big part of his life. With so many offsprings of former riders now entering the sport, Saiful Izman’s entry into Cub Prix was neither the first nor expected to be the last. Racing in his sophomore year of the PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix, Saiful Izman is beginning to show glimpses of his family’s racing heritage, especially when he won the Wira Final during the curtain raising leg of the 2015 season in Temerloh last weekend.

Although always placing within the top five during the practice sessions, Saiful Izman was never quite the fastest rider on the grid. He was consistently a few split seconds behind Kozi Yam Honda’s Mohd Harith Farhan Baharudin. But during the finals, Saiful Izman’s aggressive and rough riding style tore through Harith Farhan’s defense strategies and resulted in Saiful netting the first open-make win of his career. “While all riders thank their families for their success, in my case, it is doubly so as my father and uncles are also directly involved in my career,” said Saiful during the post-race press conference. “Growing up, none of them ever pressure me into taking up racing professionally but it was a hard topic to avoid as racing was always the centre of their conversation. Every time the television set was turned on at home, it was always to watch more motorcycle races.”

Saiful Izman with his uncles, Ahmad Fuad Baharudin and Ahmad Nashrul Baharudin

Saiful made his Cub Prix debut in 2014 through team FELDA AFB Tech Racing which was then managed by Ahmad Fuad Baharudin. This year, the Felda outfit has spun off into two squads – team FELDA PB Racing managed jointly by Ahmad Zamani and Ahmad Nashrul Baharudin that is taking part in the CP115 class and team FELDA AFB Tech Caldinals Racing owned by Ahmad Fuad Baharudin and focused on new talent identification in the age-capped Wira category. The young rider who is just in the early stages of his racing career admits that he has big boots to fill. “My father and uncle were both counted as some of the top riders in the Asian region. With their support and training, I hope to equal if not exceed what they have done.”

Izzat Honored with Yamaha Awards


Yesterday was a hectic day for us in Malaysian Riders. As we were present at Yamaha’s event through out the day to witness a few important events and milestone reached by the Japanese manufacturer. With the excitement of announcement and preview by Yamaha regarding their 250cc machine namely the R25, they have also taken the opportunity to hand over achievement award to some of Asia’s and Asean’s best riders.

Mohd Izzat Zaidi Salehan received a confidence boost ahead of the 2015 season as the Motul Yamaha YY Pang rider was presented with the Yamaha Spirit of Challenge Awards during the Yamaha Motorsports Asia/Asean Press Conference at Sama-Sama Hotel in Sepang on Thursday.Following its inaugural ceremony last year, the awards recognize the efforts of Yamaha supported riders who have delivered extraordinary results in the field of motorsports worldwide.

Izzat receiving the Yamaha Spirit of Challenge award at Sama-Sama hotel

Furthermore, Yamaha Motor Co.Ltd intends that these awards become a source of encouragement for their riders to continue delivering strong results and promote Yamaha’s image in motorsports and increase its fanbase.Izzat became the second Malaysian after Ahmad Afif Amran to receive the Yamaha honours following an outstanding campaign where he lifted the 2014 PETRONAS AAM Malaysian Cub Prix Championship CP115 title in spectacular fashion, bagging six victories from 10 rounds.

Besides Izzat, other Asian riders who received the honour were Katsuyuki Nakasuga (Japan), former ARRC challenger Chalermpol Polamai (Thailand), Masato Fernando (Philippines), Imanuel Putra Pratna (Indonesia), Reynaldo Chrisantho Ratukore (Indonesia), Sigit Purno Harjono (Indonesia).“I am extremely honoured and proud to receive this award. To get to this level was not easy and to have Yamaha acknowledge our efforts feels amazing. I am inspired, motivated and already looking forward to the new season,” said Izzat.

Selangor Motor Race Kuala Selangor


Selangor Motor Race Championship 2013 (SMR 2013) Track Day meneruskan perlumbaan musim ini dengan venue tumpuan di kawasan barat Negeri Selangor iaitu di Kompleks Sukan Kuala Selangor di atas permintaan tinggi oleh kelompok remaja dan peminat sukan lumba bermotorsikal tempatan. Atas usaha ini, secara lansung Majlis Daerah Kuala Selangor mempunyai satu mercu tanda dan tarikan pelancongan yang baru dan seterusnya menyumbang kepada hasil ekonomi daerah tersebut.

Bagi musim 2013, pihak promoter SMR 2013 telah melaksanakan beberapa pembaharuan status, format dan sistem perlumbaan. Di antaranya, SMR 2013 telah dinaiktaraf kepada tahap perlumbaan Jemputan Antarabangsa (International by Invitation) dengan membenarkan pelumba-pelumba serta pasukan luar Negara terutamanya di sekitar Asia Tenggara. Selain itu, bilangan pusingan (laps) dalam satu-satu sessi perlumbaan telah ditambah kepada 30 pusingan bagi 3 kategori “Standard Modified” dan 33 pusingan bagi kategori “Marco Simoncelli Cup”. Dalam masa yang sama, pihak promoter telah menaikkan hadiah tunai kemenangan tertinggi iaitu RM 1,700 untuk setiap kategori “Standard Modified” dan RM 2,500 untuk kategori “Marco Simoncelli Cup”.

Pengenalan peraturan “Standard Modified” bagi kategori SR 130 4T, SR 150 4T dan SR 150 2T telah berjaya mengatasi dilemma kos yang tinggi dalam sukan permotoran dua roda tanahair di mana peraturan tersebut telah berjaya meminimumkan kos pengubahsuain motorsikal 150cc ke bawah di antara RM 3,000 – RM 6,000 sahaja. Dengan perlaksanaan peraturan “Strip Engine” penganjur dapat memastikan perlumbaan dijalankan secara adil dan saksama. Bagi pelumba dan pasukan professional pula, pihak penganjur juga memperkenalkan kategori SR Marco Simoncelli Cup
iaitu peraturan terbuka motorsikal empat lejang di bawah 150cc. Antara pasukan yang menyertai Selangor Motor Race pada musim yang adalah pasukan Motul Yamaha YY Phang, Ah Hong Yamaha Raceline, CK Racing dan Seng Motorsports.


Dengan penglibatan MOTUL Malaysia sebagai penaja minyak pelincir rasmi, SMR 2013 menjanjikan aksi perlumbaan motorsikal tahap maksimum ekstrem dan lebih menarik untuk para pelumba, pasukan perlumbaan dan seterusnya kepada penonton. Dengan tagline “Racing Sampai Demam” iaitu format perlumbaan maksimum 30 pusingan untuk
perlumbaan Heat 1 dan Heat 2 serta 33 pusingan untuk Final Premier, ia telah berjaya menarik penyertaan dari seluruh Negara terutamanya Negeri Selangor. Penyertaan SMR 2013 track day ialah seramai 37 pelumba baru dan lama manakala telah berjaya menarik 2,000 pengunjung tempatan mahupun luar tempatan.

Kejuaraan SMR 2013 telah diisi oleh muka lama dan juga muka baru. Bagi perlumbaan Final kategori SS 130 4T telah dimenangi oleh pelumba muda Adik Amirul Hakim Mohd Rizal (15 tahun) diikuti oleh Adik Muhammad Ilyas Ahmad Fuad (16 tahun) dan ketiga dimenangi oleh Adik Azroy Hakeem Anuar (14 tahun). Cenderahati berupa baju rasmi
perlumbaan SMR 2013 dan wang saguhati disampaikan oleh En. Dahari Embong, Pengerusi Kelab DACS Selangor.

Bagi kategori SS 150 4T pula, Juara telah diungguli oleh Saudara Mohd Emy Nordin Ahmad (27 tahun), naib juara oleh Mohd Shahriman Mohd Yusop (34 tahun) dan ketiga dimenangi oleh Mohamed Fizwan Ridwan (28 tahun). Cenderahati berupa baju rasmi perlumbaan SMR 2013 dan wang saguhati disampaikan oleh Tuan Haji Mohd Rashid Bin Mohd Kassim, Pegawai Penyelaras Pusat Khidmat Masyarakat Dun Jeram.

Seterusnya bagi kategori SS 150 2T, Juara telah disandang oleh jaguh perlumbaan 2 lejang tempatan iaitu Mohamad Kanafi Bin Kamarudin (31 tahun), diikuti rapat oleh Ustaz Muhammad Imran Zulkafli (29 tahun) dan ketiga oleh Mohd Hyzat Fandi (25 tahun). Cenderahati berupa baju rasmi perlumbaan SMR 2013 dan wang saguhati disampaikan oleh Saudara Khairul Hafiz Salihin, Pengerusi Kelab ARC Selangor.


Untuk kategori Premier iaitu Marco Simoncelli Cup Open 4T, Juara telah dirangkul oleh Adik Abdul Muhaimin Roslan (22 tahun), naib juara oleh Mohamad Kanafi Bin Kamarudin (31 tahun) dan ketiga dimenangi oleh Atan Mohd Nasir (25 tahun). Cenderahati berupa baju rasmi perlumbaan SMR 2013 dan wang saguhati disampaikan oleh Saudara Mohd
Azham Abd Rahim, Pengawai Pusat Khidmat Masyarakat Dun Jeram.

Peminat sukan lumba motorsikal dan penduduk tempatan telah memberi sambutan serta respon hangat kepada SMR 2013 Track Day dengan kehadiran seramai 2,000 orang ketika satu acara berlansung. Bagi kebanyakan remaja bermotorsikal tempatan, mereka berharap lebih banyak lagi acara seumpana ini diadakan di Kuala Selangor dan mereka
berharap agar tapak parkir Kompleks Sukan Kuala Selangor dinaik taraf menjadi litar perlumbaan bermotor kekal sebagai venue tetap aktiviti sukan bermotor.

Kebanjiran tambahan penonton juga adalah atas usaha penganjur menambah baik acara dengan menganjurkan aktiviti ARC SATURDAY & SUNDAY NIGHT FEVERMANIA. Acara khusus untuk penunggang motorsikal awam dikalangan remaja
dan belia merasai pengalaman berlumba di litar yang selamat dengan diberi tunjuk ajar oleh 2 pelumba professional dari SMR & Malaysian Cub Prix. Seramai 50 peserta telah menyertai acara ini serta mampu menarik minat tidak kurang 1,000 penonton. Pihak Majlis Daerah Kuala Selangor, Ibu Pejabat Polis Diraja Malaysia Kuala Selangor, Persatuan Ketua Kampung Daerah Kuala Selangor dan ramai pihak mengakui acara ini amat berjaya dan diyakini mampu membantu pihak berkuasa menangani masalah gejala lumba haram atau Mat Rempit. Cadangan mereka supaya acara ini diteruskan di
masa hadapan terutamanya di daerah Kuala Selangor dan daerah-daerah lain di Negeri Selangor.


Kejayaan SMR 2013 ini adalah hasil kerjasama dan sokongan yang padu daripada Kerajaan Negeri Selangor melalui Pengerusi Jawatankuasa Tetap Belia & Sukan, Infrastruktur Dan Kemudahan Awam Negeri Selangor di bawah pimpinan Y.B Dr. Ahmad Yunus Bin Hairi serta penaja pelincir rasmi SMR 2013 iaitu MOTUL Malaysia. Pihak promoter kejohanan juga mengucapkan jutaan penghargaan kepada Majlis Daerah Kuala Selangor dan IPD Kuala Selangor serta kakitanganya di atas bantuan dan sokongan teknikal, logistic dan sumber manusia bagi menjayakan SMR 2013 TRACK DAY.

SMR 2013 akan diteruskan lagi pada 2 & 3 November venue sama iaitu di Kompleks Sukan Kuala Selangor dan pihak promoter menjangkakan penyertaan akan datang akan melebihi 50 penyertaan bagi pusingan tersebut.

Perkembangan Sukan Permotoran

image credited to cubprix

Pihak Malaysian Riders baru-baru ini telah berpeluang untuk berkampung selama 3 hari berturut-turut di litar Antarabangsa Sepang bagi membuat liputan secara khusus buat kejohanan SIC Ninja 250R Cup yang diwujudkan bagi menggantikan kategori yang terdahulu dimana ia dipelopori oleh jentera 2 lejang.

Namun kali ini kami tidak berminat untuk membincangkan tentang perkara sedemikian tetapi lebih kepada perkembangan yang sedang berlaku dalam arena sukan permotoran tanah air. Apa yang pasti, kami mendapati terdapat aura atau tenaga baru yang sedang membuat anjakan terhadap arena permotoran tempatan kini. Apa yang mendorong perkembangan ini berlaku dan perkembangan dari segi apa yang kami katakan ini?

Perkembangan yang dikatakan adalah dari segi kesedaran orang ramai terhadap pembanggunan sukan permotoran yang semakin serius dan mereka juga tidak lari daripada menyokong perkembangan tersebut. Apa yang pasti, orang ramai kini lebih tahu tentang kewujudan bakat-bakat tempatan yang berpotensi untuk mengharumkan nama negara di pentas antarabangsa.

Mungkin secara terang-terangannya ia didorong oleh kejayaan dua pelumba negara yang berjaya membuktikan kualiti penunggang tempatan juga setanding penunggang luar seperti yang berlaku dalam kejohanan Moto3 dan Moto2 baru-baru ini. Ini dimana, kejayaan Zulfahmi Khairuddin dan Hafizh Syahrin untuk memberi saingan dan dalam satu masa mendahului perlumbaan sememangnya memberi semangat baru kepada sukan permotoran tempatan kini.

Fifi.. bakat muda wanita yang perlu digilap

Namun begitu, sukan permotoran khususnya 2 tayar ini masih memerlukan perhatian dari pihak yang berwajib atau berkemampuan untuk membantu mengurangkan kos untuk bakat-bakat muda yang boleh dicungkil untuk berkembang. Kami memuji langkah yang diambil dari pihak SIC untuk menganjurkan kejohanan 250R Ninja Cup, namun masih banyak yang boleh diperbaiki agar ia menjadi satu platform yang mudah dan lebih mesra kos kepada bakat-bakat baru.

Badan koperat juga perlu memberi perhatian terhadap pembanggunan industri sukan permotoran ini dan turut mengambil bahagian untuk menjayakannya. Namun, kami menegah sekeras-kerasnya kepada pihak-pihak ini agar tidak terlalu mementingkan pulangan dalam kadar segera kerana sukan ini perlukan bantuan yang konsisten berbanding bantuan besar yang hanya datang sekali sekala. Apa pun, kami dari pihak Malaysian Riders akan sentiasa menyokong industri sukan permotoran tempatan agar ia satu hari menjadi industri yang maju di Malaysia.

Isle of Man TT dan Malaysia

image credited to

Pernahkan anda sebagai peminat sukan permotoran atau anda sendiri sebagai penunggang di Malaysia ini terfikir tentang bagaimana perasaan untuk menyertai perlumbaan Isle of Man TT? Adakah pelumba dari Malaysia akan menjejakkan kaki untuk menyertai kejohanan tersebut. Ini yang sedang menjadi permainan dalam benak fikiran kami akhir-akhir ini.

Isle of Man TT merupakan sebuah kejohanan yang sememangnya memerlukan kebolehan pengendalian jentera yang hebat dan juga memerlukan keberanian yang tinggi. Perlumbaan yang dijalankan diatas jalan biasa yang ditutup bagi acara Isle of Man ini mempunyai pelbagai cabaran dalam keadaan kelajuan yang tinggi. Sedikit sahaja kesilapan, pasti ia akan menyebabkan kecederaan yang serius.

image credited to

Jadi adakah mungkin kita dapat melihat penunggang dari Malaysia untuk menyertai kejohanan ini. Bukan dari Malaysia sahaja, tapi dari rantau asia tenggara ini seperti penunggang dari Indonesia, Thailand dan sebagainya. Kita mempunyai ramai penunggang yang berkebolehan, cuma apa yang perlu kini adalah penajaan dan sokongan padu dari pelbagai pihak.

Tetapi, selain dari itu; adakah mungkin perlumbaan seperti Isle of Man ini dapat dianjurkan di Malaysia. Kita juga mempunyai jalan yang menarik dengan permukaan muka bumi yang mencabar. Kuala Klawang yang telah lama menjadi lokasi kepada peminat atau penunggang-penunggang motosikal tanpa mengira saiz untuk menikmati selekoh-selekoh yang memberi kepuasan. Tetapi ia mendatangkan bahaya apabila dikongsi dengan kenderaan lain dan juga orang awam.

Mungkin pihak berwajib boleh mencuba untuk menganjurkan sebuah kejohanan yang hanya diadakan sekali dalam satu tahun untuk penunggang-penunggang dari rantau Asia ini. Industri permotoran dan sukan ini perlu dibangunkan dengan lebih banyak kejohanan yang boleh mengasah bakat tempatan untuk terus berjaya dan tidak sekadar mengharap kepada kejohanan sedia ada seperti Cubprix atau Malaysian Super Series yang sedia ada bagus. Namun, kita perlukan lebih dari itu sekiranya Malaysia atau negara lain ingin melihat nama penunggang yang menyertai kejohanan seperti MotoGP atau World SBK lebih dari seorang atau lebih dari sekadar wakil.


Last Year’s CubPrix Wira Champion, Mohd Adib Rosley takes a step closer to realizing his goals in Selangor Motor Race Round 1 as he recorded the best lap for the timed practice sessions at Selangor Motor Race at Elite Plus Speedway Circuit,  Selangor  official host to Selangor Motor Race Championship, in Marco Simoncelli Cup Category (Open Category).

The Motul Yamaha Y Y Pang Racing’s rider who is on the start for CP115 from WIRA category this season in Malaysian Cub Prix Championship in a mission to prove his win in ARC Open Track Day in March 2012  (Track Day Event) was not just because of good fortune and his journey to Selangor Motor Race is as an privateer without his teams . He has timed 50.011s in the final moments of the session to outshine closer rivals, Mohd Rizal Shaari second fastest with 50.374s and Suhaizarul Suhaizat in third, 50.541s. Surprised to lead the timesheets, the 18-year old hopes to keep the momentum for the Final Event tomorrow where he intends to grab his first podium with a pole position he had today.

“I really did not expect to be the fastest rider today because most of the contenders were faster and Alhamdulillah, I managed to clock the best lap. All thanks to the friends and mechanics. They prepared a great setup especially with regards to the suspensions which is a critical element on technical layouts such as this,” said Adib after the qualifying session.

We were unable to be there for the race for some complication with our writers and on scene reporters, but we will try our very best to bring you more news and updates of the Selangor Motor Race in the near future. Stay tune with us, Malaysian Riders.

Prepared By: Old Miller